行程限位開(kāi)關(guān)用于控制機(jī)械設(shè)備的行程和限位保護(hù)。實(shí)際生產(chǎn)中，行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)定位置。當(dāng)安裝在生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊碰到行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置來(lái)切換電路的電器，其功能原理與按鈕類(lèi)似。行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各種機(jī)床和起重機(jī)械，以控制其行程并進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，行程開(kāi)關(guān)還用于控制轎廂門(mén)的開(kāi)閉速度、自動(dòng)開(kāi)閉門(mén)限位、轎廂上下限位保護(hù)等。
 

　　

　　行程限位開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。

　　

　　1、直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行速度，不適用于速度低于0.4米/分鐘。

　　

　　2、當(dāng)被控機(jī)上的沖擊塊與滾輪沖擊沖擊桿時(shí)，沖擊桿向右轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，向下推動(dòng)推桿，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)快速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí)，各部分的動(dòng)作部件在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位。滾輪式行程開(kāi)關(guān)分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪（喇叭式）非自動(dòng)復(fù)位。雙滾輪行程開(kāi)關(guān)有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置，具有“記憶”功能，在某些情況下可以簡(jiǎn)化電路。

　　

　　3、微動(dòng)開(kāi)關(guān)行程開(kāi)關(guān)

　　

　　限位開(kāi)關(guān)是一種用于限制機(jī)械設(shè)備極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式和非接觸式。上限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，限位擋塊安裝在其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)，或相反的安裝位置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸點(diǎn)接觸到限位器時(shí)，控制電路被切斷（或改變），機(jī)器停止或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”，以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。

　　

　　行程限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞，使其觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)控制電路的接通或斷開(kāi)，從而達(dá)到一定的控制目的。通常這種開(kāi)關(guān)是用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定的位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)。在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)檢測(cè)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程和限位保護(hù)。